鑄鐵平臺京津冀大氣重污染成因已弄清
2019年03月14日
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據中新社稱：通過歷時近兩年的集中聯合攻關， 大氣污染fangzhi攻關聯合專家3日表示，目前已基本弄清了鑄鐵平臺京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。
2017年4月以來(lai)，中國(guo)開(kai)展(zhan)了鑄鐵平臺大氣重污染成(cheng)因(yin)與治理攻關項目，匯(hui)集(ji)國(guo)內(nei)2000多名環境科(ke)(ke)學(xue)、大氣科(ke)(ke)學(xue)、氣象科(ke)(ke)學(xue)以及(ji)行業治理等方面的(de)科(ke)(ke)學(xue)家和一線科(ke)(ke)研工作者，建成(cheng)了天地空綜合(he)立體觀(guan)測網，集(ji)中開(kai)展(zhan)聯合(he)攻關，目前已基本弄(nong)清(qing)了京津冀及(ji)周邊地區大氣重污染的(de)成(cheng)因(yin)，實現了對重污染過程的(de)細化定量化描述。
鑄鐵(tie)平臺重污染(ran)主因：遠超環境承(cheng)載力的污染(ran)排放(fang)強度
遠超環境承載力的(de)(de)污(wu)染(ran)排放強(qiang)度，是京津(jin)冀及周邊(bian)地區(qu)大(da)氣重污(wu)染(ran)形成的(de)(de)主(zhu)因(yin)。 大(da)氣污(wu)染(ran)fangzhi攻(gong)關聯(lian)合副(fu)主(zhu)任張遠航說(shuo)，京津(jin)冀及周邊(bian)地區(qu)偏(pian)重的(de)(de)產業結構、以(yi)(yi)煤為(wei)主(zhu)的(de)(de)能源結構、以(yi)(yi)公路(lu)為(wei)主(zhu)的(de)(de)交通結構，導致單位國(guo)(guo)土(tu)面(mian)積(ji)煤炭消費量是全(quan)國(guo)(guo)平均(jun)水平的(de)(de)4倍，鋼(gang)鐵、焦炭、玻璃、原(yuan)料(liao)藥等產量均(jun)占(zhan)全(quan)國(guo)(guo)40以(yi)(yi)上(shang)，大(da)宗物料(liao)80依靠柴(chai)油(you)貨車運(yun)輸(shu)。
從時間分(fen)布上(shang)看，受采暖影(ying)響，秋冬季一次細(xi)顆粒物(PM2.5)和youji碳、黑碳等組分(fen)的(de)月均排放水(shui)平是(shi)非采暖季的(de)1.5至4倍，而保定等散(san)煤用(yong)量大的(de)城(cheng)市，上(shang)述污染物在秋冬季的(de)排放水(shui)平 高。
從空間分(fen)布上看，區(qu)域內污染物(wu)排放總(zong)量(liang)大(da)的城(cheng)市為唐山、天(tian)津、石家莊、邯(han)鄲、淄博。從行業分(fen)布來看，鋼(gang)鐵及焦化(hua)(hua)行業主(zhu)要分(fen)布在唐山和(he)晉冀魯豫(yu)交界(jie)地(di)區(qu)，玻璃(li)行業集中在邢臺、淄博等(deng)地(di)，石化(hua)(hua)化(hua)(hua)工(gong)主(zhu)要集中在淄博、天(tian)津、滄州、石家莊等(deng)地(di)。在京津冀及周邊地(di)區(qu)“2+26”城(cheng)市PM2.5年(nian)均(jun)濃度達標(每(mei)立方米35微克)約束(shu)下(xia)，一(yi)次PM2.5、氮氧化(hua)(hua)物(wu)(NOx)、揮發性youji物(wu)(VOCs)及氨氣(NH3)等(deng)污染物(wu)排放量(liang)仍(reng)遠超環境(jing)容量(liang)。
重污染形成(cheng)原因：不利氣(qi)象(xiang)條(tiao)件造(zao)成(cheng)污染快(kuai)速(su)累積
京(jing)津(jin)冀(ji)及周(zhou)邊地(di)(di)區(qu)位于太行山東側“背風(feng)坡”和燕山南(nan)側的半封閉地(di)(di)形中，削(xue)弱(ruo)了該地(di)(di)區(qu)秋冬季盛(sheng)行西(xi)北(bei)季風(feng)的作用(yong)，“弱(ruo)風(feng)區(qu)” 征明顯，污染(ran)物擴散條件較差。在當前高(gao)強度的污染(ran)物排(pai)放背景下，一旦(dan)出現不(bu)利氣(qi)象條件，容易產生本(ben)地(di)(di)積累型污染(ran)。京(jing)津(jin)冀(ji)及周(zhou)邊地(di)(di)區(qu)各城市(shi)污染(ran)程度受到整個區(qu)域(yu)的傳輸影響，全年平(ping)均貢獻約為20至30。
京津(jin)冀及周邊(bian)地區大(da)氣(qi)中NH3的(de)濃度(du) 高(gao)于美國等發(fa)達 和地區，處(chu)于富氨(an)狀態，近(jin)年(nian)來區域內(nei)二氧(yang)化硫的(de)濃度(du)不斷下降(jiang)，大(da)氣(qi)中NH3的(de)濃度(du)不降(jiang)反升， 有利于硝酸(suan)鹽的(de)形成。
張遠航介紹說，2017年10月至2019年3月初的秋冬(dong)季期(qi)間，京津冀鑄鐵平臺及周邊(bian)地(di)區共出(chu)現23次(ci)區域重污(wu)(wu)染過(guo)程(cheng)(cheng)。對23次(ci)污(wu)(wu)染過(guo)程(cheng)(cheng)的細化(hua)定(ding)量(liang)化(hua)分(fen)析表(biao)明，每次(ci)污(wu)(wu)染過(guo)程(cheng)(cheng)都可以解(jie)釋為污(wu)(wu)染物本地(di)積累、區域傳(chuan)輸和(he)二次(ci)轉化(hua)綜合(he)作用的結(jie)果。
近環保嚴查期間，一代一路會議，所有鑄鐵平臺，鑄鐵平板發貨都會延遲，請各位耐心等待！
