磨床使用鑄鐵平板工作臺時導致運動不均勻的原因是哪些？
2017年09月11日
新聞詳情
在現代機械制造工業企業的生產中，由于產品品種的增加，質量的提高，作為jingmi加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而，磨削設備的正常運行，對保證完成生產任務有著其重要的作用，液壓傳動磨床鑄鐵平板/鑄鐵平臺工作臺運動( 別是在低速運轉時)不均勻現象產生的原因如下。
(1)當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)設備停止(zhi)工作(zuo)(zuo)(zuo)一段時間后(hou)，油(you)壓(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)油(you)液(ye)(ye)依(yi)靠自重返回油(you)箱。同時，因(yin)(yin)為(wei)系統(tong)密封裝置(zhi)有間隙(xi)，空氣(qi)(qi)即由(you)此進入(ru)系統(tong)。當(dang)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)再(zai)次啟動時，需要克服鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)與導軌之間較大(da)(da)的(de)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)(靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)比動摩(mo)擦阻(zu)力(li)大(da)(da)得多，有時可能大(da)(da)一倍(bei))。因(yin)(yin)而(er)，液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)油(you)壓(ya)達到能克服鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)阻(zu)力(li)的(de)壓(ya)力(li)，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)才能移動，但因(yin)(yin)進油(you)腔中(zhong)的(de)空氣(qi)(qi)在鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)移動時被壓(ya)縮，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)開始移動后(hou)由(you)于(yu)油(you)壓(ya)減低又突然(ran)膨脹(油(you)壓(ya)降(jiang)低是(shi)(shi)因(yin)(yin)凈(jing)摩(mo)擦變為(wei)動摩(mo)擦)而(er)使(shi)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)產生沖(chong)擊運(yun)動，此時，排油(you)箱內的(de)空氣(qi)(qi)被突然(ran)壓(ya)縮，使(shi)反(fan)阻(zu)力(li)加(jia)大(da)(da)，在兩邊壓(ya)力(li)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡時鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)—突然(ran)停頓。當(dang)壓(ya)油(you)腔內的(de)油(you)壓(ya)再(zai)恢復(fu)到能夠克服靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)時，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)作(zuo)(zuo)(zuo)如前(qian)所述的(de)循(xun)(xun)環(huan)過程，也 是(shi)(shi)—斷續地直線(xian)運(yun)動，亦即一般說(shuo)的(de)“爬行(xing)”。其周期(qi)循(xun)(xun)環(huan)。
(2)磨床(chuang)導(dao)軌(gui)(gui)一(yi)(yi)般(ban)采用V形(xing)(xing)和(he)平面導(dao)軌(gui)(gui)結合的(de)形(xing)(xing)式，V形(xing)(xing)導(dao)軌(gui)(gui)保(bao)證鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平板(ban)工(gong)(gong)作臺在水平平面內(nei)的(de)直線(xian)(xian)度，平面導(dao)軌(gui)(gui)保(bao)證其在垂直平面上的(de)直線(xian)(xian)度，兩條(tiao)導(dao)軌(gui)(gui)組(zu)合一(yi)(yi)起(qi)，要(yao)求相互(hu)(hu)平行(xing)度很高(gao)，導(dao)軌(gui)(gui)扭曲度也(ye)高(gao)。如導(dao)軌(gui)(gui)相互(hu)(hu)平行(xing)度和(he)扭曲度太大或(huo)在各段變化(hua)較(jiao)大，即(ji)使鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平板(ban)工(gong)(gong)作臺移動時所克服的(de)阻力不(bu)斷(duan)變化(hua)，而工(gong)(gong)作油箱中的(de)油壓不(bu)能適應其變化(hua)，故(gu)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平臺工(gong)(gong)作臺 形(xing)(xing)成時快時慢的(de)不(bu)連續運動。
(3)如果(guo)液壓(ya)缸的圓(yuan)度(du)(du)在全長上各(ge)處變(bian)化較大(da)(da)，則活塞(sai)與液壓(ya)缸之間隙(xi)大(da)(da)小不均，相應(ying)的摩擦(ca)(ca)力(li)亦發生(sheng)變(bian)化，而使鑄(zhu)鐵平板(ban)鑄(zhu)鐵平板(ban)工(gong)作(zuo)臺運動速度(du)(du)隨著變(bian)化。另外，活塞(sai)桿彎曲，在其移動時(shi)與密封(feng)圈的摩擦(ca)(ca)力(li)經常變(bian)化，也是(shi)產生(sheng)爬行的原(yuan)因之一。
(4)實際(ji)上磨(mo)(mo)床工(gong)作時因為磨(mo)(mo)削(xue)面產生的阻力其微(wei)小，鉗工(gong)平板(ban)工(gong)作臺(tai)運動(dong)是否輕便主要決(jue)定于導軌與鑄(zhu)鐵平板(ban)工(gong)作臺(tai)之間摩(mo)擦情況，一般要求兩滑動(dong)導軌而應生成(cheng)一層油膜，并保持其厚度在0.005~0.008mm為宜，不(bu)應太厚，否則(ze)，影響加(jia)工(gong)度。
磨(mo)床(chuang)軌道潤(run)滑油注(zhu)油方式(shi)有兩(liang)種(zhong)(zhong)：一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)間(jian)隙注(zhu)油，即鑄鐵(tie)平板工作(zuo)臺往復一(yi)(yi)次壓入潤(run)滑油一(yi)(yi)次另一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)連續注(zhu)油，即當(dang)鑄鐵(tie)平板工作(zuo)臺開(kai)動時(shi)，任何(he)時(shi)候都(dou)有潤(run)滑油壓入兩(liang)滑動面(mian)間(jian)。
后一(yi)種可保證充分潤滑，采用較(jiao)為(wei)普遍。如果潤滑不(bu)好，造成(cheng)阻(zu)力不(bu)均勻，同樣也是產生爬行的原因之一(yi)。
(5)通常在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓泵(beng)進油(you)口裝有(you)過(guo)(guo)濾器，應保(bao)證油(you)液(ye)(ye)有(you)足夠的通過(guo)(guo)量，網(wang)(wang)孔(kong)不能過(guo)(guo)小(xiao)，如網(wang)(wang)孔(kong)太(tai)小(xiao)， 易被雜質堵塞(sai)。當液(ye)(ye)壓泵(beng)運轉時(shi)則在(zai)(zai)吸(xi)油(you)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)形成(cheng)真空(kong)(kong)，而使(shi)部分(fen)油(you)蒸發(fa)，形成(cheng)“油(you)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)”，亦可使(shi)溶(rong)解于(yu)油(you)中(zhong)(zhong)的小(xiao)部分(fen)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)出來，同時(shi)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓泵(beng)密封(feng)處吸(xi)入大(da)量空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，當“油(you)蒸氣(qi)(qi)(qi)(qi)”及空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)進入液(ye)(ye)壓缸，即會(hui)發(fa)生(sheng)爬(pa)行現象。同樣道理(li)，進油(you)口直徑(jing)過(guo)(guo)細，亦應保(bao)證液(ye)(ye)壓泵(beng)所需油(you)量通過(guo)(guo)，吸(xi)油(you)管(guan)(guan)口與(yu)過(guo)(guo)濾網(wang)(wang)底(di)部保(bao)持(chi)相當距(ju)(ju)離(li)(一(yi)般在(zai)(zai)50mm左右)如油(you)管(guan)(guan)直徑(jing)小(xiao)或管(guan)(guan)口與(yu)網(wang)(wang)底(di)距(ju)(ju)離(li)太(tai)近(jin)，亦會(hui)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓泵(beng)中(zhong)(zhong)造成(cheng)真空(kong)(kong)現象。
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