磨床使用鑄鐵平板工作臺時導致運動不均勻的原因是哪些？
2017年09月11日
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在現代機械制造工業企業的生產中，由于產品品種的增加，質量的提高，作為jingmi加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而，磨削設備的正常運行，對保證完成生產任務有著其重要的作用，液壓傳動磨床鑄鐵平板/鑄鐵平臺工作臺運動( 別是在低速運轉時)不均勻現象產生的原因如下。
(1)當(dang)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)設備(bei)停止(zhi)工(gong)作(zuo)(zuo)一段時(shi)(shi)(shi)間(jian)后，油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)油(you)(you)(you)液依靠自重返回油(you)(you)(you)箱。同時(shi)(shi)(shi)，因為(wei)系統(tong)密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)有(you)間(jian)隙(xi)，空氣即由此進入系統(tong)。當(dang)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)再(zai)次啟動(dong)時(shi)(shi)(shi)，需要克(ke)服(fu)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)與導軌之間(jian)較大(da)(da)的(de)(de)靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力比動(dong)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力大(da)(da)得多，有(you)時(shi)(shi)(shi)可(ke)能(neng)(neng)大(da)(da)一倍)。因而，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)達到能(neng)(neng)克(ke)服(fu)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)阻(zu)(zu)力的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力，鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)才能(neng)(neng)移(yi)動(dong)，但因進油(you)(you)(you)腔(qiang)中(zhong)的(de)(de)空氣在鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)移(yi)動(dong)時(shi)(shi)(shi)被壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮，鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)開始移(yi)動(dong)后由于油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)減低(di)又突(tu)然(ran)膨脹(油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)降低(di)是因凈摩擦(ca)(ca)變為(wei)動(dong)摩擦(ca)(ca))而使鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)產生沖擊運動(dong)，此時(shi)(shi)(shi)，排(pai)油(you)(you)(you)箱內(nei)(nei)的(de)(de)空氣被突(tu)然(ran)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮，使反(fan)阻(zu)(zu)力加大(da)(da)，在兩邊(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力平(ping)(ping)衡(heng)時(shi)(shi)(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)—突(tu)然(ran)停頓(dun)。當(dang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)腔(qiang)內(nei)(nei)的(de)(de)油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)再(zai)恢復到能(neng)(neng)夠(gou)克(ke)服(fu)靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力時(shi)(shi)(shi)，鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)作(zuo)(zuo)如前(qian)所述的(de)(de)循環過程(cheng)，也 是—斷(duan)續地直線運動(dong)，亦即一般說的(de)(de)“爬行”。其周期(qi)循環。
(2)磨床導(dao)軌(gui)一(yi)般采用V形(xing)和(he)平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)導(dao)軌(gui)結(jie)合(he)的(de)(de)形(xing)式，V形(xing)導(dao)軌(gui)保證鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板工作(zuo)臺在水平(ping)(ping)(ping)(ping)平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)內的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)導(dao)軌(gui)保證其(qi)在垂直(zhi)(zhi)平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)上(shang)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，兩條導(dao)軌(gui)組合(he)一(yi)起，要求相互平(ping)(ping)(ping)(ping)行(xing)度(du)很高，導(dao)軌(gui)扭曲度(du)也高。如(ru)導(dao)軌(gui)相互平(ping)(ping)(ping)(ping)行(xing)度(du)和(he)扭曲度(du)太大或(huo)在各段變化較大，即使(shi)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)板工作(zuo)臺移動時所克(ke)服(fu)的(de)(de)阻力不斷變化，而工作(zuo)油箱中的(de)(de)油壓不能適應其(qi)變化，故鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)臺工作(zuo)臺 形(xing)成(cheng)時快時慢(man)的(de)(de)不連續運動。
(3)如(ru)果液壓(ya)缸的圓度(du)在全長上各處變化較(jiao)大，則(ze)活(huo)塞與(yu)液壓(ya)缸之間(jian)隙(xi)大小不均，相應(ying)的摩(mo)擦力(li)亦(yi)發生變化，而使鑄鐵平板鑄鐵平板工作臺運動速度(du)隨著(zhu)變化。另外，活(huo)塞桿(gan)彎曲，在其移動時與(yu)密(mi)封圈(quan)的摩(mo)擦力(li)經常變化，也是(shi)產(chan)生爬行的原因(yin)之一(yi)。
(4)實(shi)際上磨床(chuang)工作時因為(wei)磨削面產生(sheng)的(de)阻力其(qi)微小，鉗工平板(ban)工作臺運動(dong)是(shi)否(fou)輕便主要決定于導(dao)軌與鑄鐵平板(ban)工作臺之間(jian)摩(mo)擦情況，一般要求兩滑動(dong)導(dao)軌而應生(sheng)成一層油膜，并保持其(qi)厚(hou)度在0.005~0.008mm為(wei)宜(yi)，不(bu)應太厚(hou)，否(fou)則，影響加(jia)工度。
磨床軌道潤(run)滑油(you)注油(you)方式有兩種(zhong)：一種(zhong)是(shi)(shi)間(jian)隙注油(you)，即鑄鐵平板(ban)工作(zuo)臺(tai)(tai)往復一次(ci)壓入潤(run)滑油(you)一次(ci)另一種(zhong)是(shi)(shi)連續注油(you)，即當鑄鐵平板(ban)工作(zuo)臺(tai)(tai)開動時(shi)，任(ren)何(he)時(shi)候都(dou)有潤(run)滑油(you)壓入兩滑動面間(jian)。
后一種可(ke)保證充分(fen)潤滑，采(cai)用較為普遍。如果潤滑不(bu)好，造(zao)成阻力(li)不(bu)均勻，同樣也(ye)是產生爬行的原因(yin)之一。
(5)通(tong)(tong)常(chang)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)進油(you)(you)口(kou)裝(zhuang)有過(guo)濾(lv)器，應保證油(you)(you)液(ye)有足夠的(de)通(tong)(tong)過(guo)量，網(wang)(wang)孔(kong)(kong)不能過(guo)小，如網(wang)(wang)孔(kong)(kong)太小， 易被雜質堵塞。當(dang)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)運(yun)轉時則在吸(xi)(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)中形成真空(kong)，而使(shi)部(bu)分油(you)(you)蒸(zheng)發(fa)，形成“油(you)(you)蒸(zheng)氣(qi)(qi)”，亦可使(shi)溶(rong)解于油(you)(you)中的(de)小部(bu)分空(kong)氣(qi)(qi)分離出(chu)來(lai)，同時在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)密封處吸(xi)(xi)(xi)入(ru)大量空(kong)氣(qi)(qi)，當(dang)“油(you)(you)蒸(zheng)氣(qi)(qi)”及空(kong)氣(qi)(qi)進入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸，即會發(fa)生爬行現象。同樣道理，進油(you)(you)口(kou)直(zhi)徑過(guo)細(xi)，亦應保證液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)所(suo)需油(you)(you)量通(tong)(tong)過(guo)，吸(xi)(xi)(xi)油(you)(you)管(guan)口(kou)與過(guo)濾(lv)網(wang)(wang)底(di)部(bu)保持相當(dang)距離(一般在50mm左右)如油(you)(you)管(guan)直(zhi)徑小或(huo)管(guan)口(kou)與網(wang)(wang)底(di)距離太近，亦會在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)中造成真空(kong)現象。
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