生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量？
2017年09月28日
新聞詳情
那么應該怎么控(kong)制鑄鐵平臺(tai)的重量才是(shi)合理呢(ni)？ 正創小編今天為(wei)大家詳細解答如下(xia)：
1.成(cheng)批(pi)和大量(liang)生產時，從供需雙(shuang)方共同認定(ding)的首批(pi)合格鑄(zhu)件(jian)中隨機抽取(qu)不少于10件(jian)鑄(zhu)件(jian)，以實誠重(zhong)量(liang)的平(ping)均值作(zuo)為公稱重(zhong)量(liang)。
2.小批和單件(jian)生產時，以(yi)計算重(zhong)(zhong)量和供需(xu)雙方(fang)共(gong)同認定的(de)(de)任何一個合格鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)實稱(cheng)重(zhong)(zhong)量作為公稱(cheng)重(zhong)(zhong)量。
3.以標(biao)準樣品的實(shi)稱重量作為公稱重量
平臺(tai)/平板公稱重(zhong)量：包括機械加工(gong)余量呵其他工(gong)藝與里(li)昂(ang)，作為衡量被檢驗鑄(zhu)件輕重(zhong)的基準重(zhong)量。
鑄鐵平(ping)臺重量(liang)公差：以占鑄件(jian)公稱重量(liang)的百分(fen)比表(biao)示的鑄件(jian)變動(dong)的允許范(fan)圍。
鑄(zhu)鐵平(ping)臺重(zhong)(zhong)量(liang)公差(cha)(cha)(cha)等級(ji)(ji)(ji)：確(que)定(ding)鑄(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)公差(cha)(cha)(cha)大小程度(du)的級(ji)(ji)(ji)別(bie)。 標準GB/T11351-1989《鑄(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)公差(cha)(cha)(cha)》規定(ding)：鑄(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)公差(cha)(cha)(cha)的代號(hao)用字母“MT”表(biao)示，重(zhong)(zhong)量(liang)公差(cha)(cha)(cha)等級(ji)(ji)(ji)分為16級(ji)(ji)(ji)，由MT1至MT16。
平臺(tai)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)偏(pian)差：鑄件(jian)實測(ce)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)與公(gong)稱重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的差值占鑄件(jian)公(gong)稱重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的百分(fen)比。
鑄鐵平臺適(shi)用工作(zuo)條件：溫度：5℃～50℃，相對濕度：20～85。
鑄鐵平(ping)臺(tai)產品技術(shu)要求：材料：HT250，抗(kang)拉(la)強度：≥250Mpa，硬度：≥HB220；等(deng)級：0級-3級，鑄鐵平(ping)臺(tai)工作臺(tai)面(mian)縱橫槽(cao)(cao)：T型(xing)槽(cao)(cao)，槽(cao)(cao)頂開口(kou)寬度28mm,槽(cao)(cao)底寬46mm，槽(cao)(cao)全深(shen)48mm，槽(cao)(cao)口(kou)深(shen)28mm，槽(cao)(cao)底寬46mm，槽(cao)(cao)口(kou)深(shen)28mm，T型(xing)槽(cao)(cao)間(jian)距250mm。
我公司(si)一直為MTS美 斯工業(ye)系統有限公司(si)、為FEV配套生產鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)臺類產品(pin)；提供(gong)汽(qi)車零部件試驗(yan)用鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)臺，整車多(duo)通道(dao)道(dao)路模擬試驗(yan)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)板等(deng)產品(pin)，產品(pin)應(ying)用全國各(ge)大汽(qi)車試驗(yan)研發(fa)。
我們在此提醒廣大的鑄鐵平臺和焊接平臺用戶，在使用過程中發現問題，請及時與我們取得聯系，我們的技術人員會為您提供的服務，以免影響生產任務。
