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生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量?_泊頭市正創機械設備制造有限公司
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生產鑄鐵平臺應該怎么合理控制鑄鐵平臺的重量?

2017年09月28日
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怎樣合理的控制鑄鐵平臺鑄鐵平板)的重量可以減少工廠的成本,但是一味的控制鑄鐵平臺重量又會影響到質量,
那(nei)么(me)(me)應該怎么(me)(me)控制(zhi)鑄(zhu)鐵平臺的重量才(cai)是合(he)理(li)呢(ni)? 正創小編(bian)今(jin)天為大(da)家詳細解答如下:
1.成批(pi)和大量生產時,從供需雙方共同認定的(de)首批(pi)合格鑄件(jian)中隨機抽取不少于10件(jian)鑄件(jian),以(yi)實誠重量的(de)平(ping)均值(zhi)作為(wei)公稱重量。 
2.小(xiao)批和單件生(sheng)產(chan)時,以計算重(zhong)量和供需雙方共(gong)同認定的任何一個合格鑄件的實稱重(zhong)量作(zuo)為(wei)公稱重(zhong)量。 
3.以標準樣品的(de)實稱(cheng)重量(liang)作為公稱(cheng)重量(liang) 
平臺/平板公稱重(zhong)量:包括(kuo)機械加工(gong)余量呵其他工(gong)藝與(yu)里昂,作(zuo)為衡(heng)量被檢驗(yan)鑄件輕(qing)重(zhong)的基準重(zhong)量。 
鑄鐵平(ping)臺(tai)重量(liang)公差:以占鑄件(jian)(jian)公稱重量(liang)的百分比(bi)表示的鑄件(jian)(jian)變動的允許范圍。 
鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵平臺重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)公(gong)差等(deng)級:確定鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)公(gong)差大小程度的(de)級別。 標準(zhun)GB/T11351-1989《鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)公(gong)差》規定:鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)公(gong)差的(de)代(dai)號(hao)用字(zi)母“MT”表示(shi),重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)公(gong)差等(deng)級分為16級,由MT1至MT16。 
平(ping)臺(tai)重(zhong)(zhong)量(liang)偏差:鑄(zhu)件實(shi)測(ce)重(zhong)(zhong)量(liang)與(yu)公(gong)稱重(zhong)(zhong)量(liang)的差值占(zhan)鑄(zhu)件公(gong)稱重(zhong)(zhong)量(liang)的百分(fen)比。 
鑄鐵平臺適用工作條件:溫(wen)度(du):5℃~50℃,相(xiang)對濕度(du):20~85。
鑄鐵平臺(tai)產品技術要求:材料:HT250,抗拉強度(du):≥250Mpa,硬(ying)度(du):≥HB220;等級(ji):0級(ji)-3級(ji),鑄鐵平臺(tai)工(gong)作臺(tai)面縱橫槽(cao)(cao)(cao)(cao):T型槽(cao)(cao)(cao)(cao),槽(cao)(cao)(cao)(cao)頂開口寬(kuan)度(du)28mm,槽(cao)(cao)(cao)(cao)底寬(kuan)46mm,槽(cao)(cao)(cao)(cao)全深(shen)48mm,槽(cao)(cao)(cao)(cao)口深(shen)28mm,槽(cao)(cao)(cao)(cao)底寬(kuan)46mm,槽(cao)(cao)(cao)(cao)口深(shen)28mm,T型槽(cao)(cao)(cao)(cao)間距250mm。
我公(gong)司(si)一直(zhi)為(wei)MTS美 斯工業系統有限公(gong)司(si)、為(wei)FEV配套(tao)生產(chan)鑄(zhu)鐵平臺類產(chan)品(pin);提(ti)供汽車(che)(che)零(ling)部件(jian)試驗用(yong)鑄(zhu)鐵平臺,整車(che)(che)多通道(dao)(dao)道(dao)(dao)路模擬試驗鑄(zhu)鐵平板等產(chan)品(pin),產(chan)品(pin)應用(yong)全國各大(da)汽車(che)(che)試驗研(yan)發。
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